“金九銀十”的汽車銷售旺季已過，傳統汽車市場遭遇寒冬，各大車企銷量大幅下降，據中汽協最新數據顯示，中國9月乘用車銷量為206萬輛，同比下降12%。與氣氛凝重的傳統車市場形成鮮明對比的是新能源汽車市場，1月份至9月份新能源汽車產銷分別完成73.46萬輛和72.15萬輛，比上年同期分別增長73.05%和81.05%。以金彭新能源汽車為例，今年1-10月累計銷量近6萬輛，同比增幅超過500%。
新能源汽車市場走俏離不開國家政策扶持及黨政機關帶頭使用新能源汽車，《黨政機關公務用車管理辦法》明確規定：“黨政機關應當配備使用國產汽車，帶頭使用新能源汽車，按照規定逐步擴大新能源汽車配備比例”，提出更新公務用車中新能源汽車的比例要達到50％以上。國務院常務會議也進一步確立支持新能源汽車產業，強調新能源汽車不限行，并號召公務用車采用微小型電動汽車。
在政策的引導下，政府、企事業單位紛紛向新能源汽車拋出橄欖枝。憑借強大的產品力和品牌力，金彭先后中標山東濟寧、江蘇賈汪、河南封丘等數十個城市政府集采項目，成為各地短途公務用車的優選品牌。
就在上周（10月31日），河南省固始縣鄉鎮巡邏車集采交車儀式在固始縣市民廣場隆重舉行，首批40輛金彭新能源汽車將全面服務固始縣3個街道、17個鎮、13個鄉以及縣交警大隊。作為河南省直管縣，固始縣擁有近200萬人口，是河南省第一人口大縣。此次集采不僅體現了固始縣對國家政策的積極響應，同時也再次彰顯金彭新能源汽車的市場公信力和品牌影響力。
據業內人士介紹，公務用車由于使用頻率相對較高，且在執行公務期間無法及時充電，所以對產品的性能、配置要求苛刻，續航里程遠更是成為公務用車的必備條件之一。金彭新能源汽車一直以“跑得更遠”和“匠心智造”享譽全國，這也是金彭能夠頻頻中標政府集采項目、深受政府青睞的主要原因。
該人士同時指出，在建設低碳、節能社會的宏觀大環境下，以及政府公務用車首選新能源汽車的“榜樣力量”助推下，以金彭為首的中國新能源汽車企業將迎來新一輪的高速增長期。
