文章來源：《徐州日報》
本報記者 蔣新會 李權(quán) 祁淑彬 張雷 通訊員 王秀超
“把賽車運動帶回家鄉(xiāng)，讓更多人看見賈汪的活力、中國品牌的力量。”11月30日，在賈汪區(qū)潘安湖景區(qū)國潮音樂小鎮(zhèn)的賽道旁，賈汪紫莊籍賽車運動員鹿丙龍望著騰空而起的漂移青煙，語氣里滿是對家鄉(xiāng)的深情。
為期兩天的2025“樺樹茸杯”徐州潘安湖賽車嘉年華在此收官，70余支車隊競速角逐，1萬余名群眾赴約狂歡，而這場速度盛宴的背后，是賈汪新能源龍頭企業(yè)江蘇金彭集團有限公司（以下簡稱“金彭集團”）與賽車運動的雙向奔赴，更是金彭集團以“體育+”為媒，促產(chǎn)業(yè)升級，鏈接全球市場的生動實踐。
賽場為媒 故鄉(xiāng)賽道上的雙向奔赴
冬日的潘安湖國家濕地公園，靜謐的湖水與轟鳴的引擎形成了奇妙共鳴。
賽道起點，金彭集團旗下吉麥新能源汽車與四輪低速電動車列隊待發(fā)，專業(yè)賽車手緊握方向盤，眼神鎖定前方彎道。隨著發(fā)令槍響，車輛瞬間提速，輪胎摩擦地面裹挾著歡呼聲迅速擴散，連續(xù)漂移、高速過彎、通過障礙物，一系列高難度動作令現(xiàn)場觀眾屏息凝神，掌聲此起彼伏。
“以前總覺得新能源A0級電動車動力弱，這波漂移徹底打破偏見。”觀眾王磊舉著手機記錄全程，屏幕里的車輛身姿矯健，絲毫不見拖沓。
這場驚艷表演的“主角”，正是金彭集團專為賽事打造的參賽車隊，而促成這一切的，是帶著“返鄉(xiāng)情結(jié)”的賽車手鹿丙龍。
記者了解到，2005年至今，鹿丙龍160余次登上各類賽車賽事領(lǐng)獎臺，頭頂“四項全能”“飛車王”等光環(huán)，卻始終牽掛著家鄉(xiāng)。“賈汪的山水養(yǎng)了我，我想把熱愛的賽車運動帶回家，讓更多人知道這里不僅有美景，更有向上的力量。”在金彭集團的鼎力贊助下，鹿丙龍牽頭推動專業(yè)賽道建設(shè)，讓潘安湖擁有了兼具觀賞性與競技性的賽場。
賽事期間，鹿丙龍與團隊全程參與金彭集團全品類車型的測試，從底盤調(diào)校到操控性能，逐一提出優(yōu)化建議。“專業(yè)賽車手的實地測試，比實驗室數(shù)據(jù)更直觀。”金彭集團品牌與公共關(guān)系部部長王秀超坦言，賽車場成為產(chǎn)品升級的“試煉場”，車手們反饋的轉(zhuǎn)向精準度、減震效果等問題，直接納入企業(yè)技術(shù)迭代清單。
對鹿丙龍而言，金彭集團的支持讓其返鄉(xiāng)發(fā)展賽車運動的夢想落地，“企業(yè)有技術(shù)實力，我有賽事資源，我們一起讓家鄉(xiāng)的賽道通向南國北疆、五湖四海。”鹿丙龍堅定地說。
賽場之外，文旅熱潮同步升溫。“沒想到看賽車還能逛濕地、品美食，這樣的嘉年華太對胃口了。”來自安徽的游客陳女士帶著家人打卡，兩天時間里體驗了速度激情與生態(tài)之美。
這場“體育+文旅”的融合盛宴，讓賈汪區(qū)的綠水青山變成了“流量密碼”，更讓本土企業(yè)的技術(shù)實力被更多人看見。
技術(shù)為基 智能工廠里的品質(zhì)底氣
賽場之上的驚艷表現(xiàn)，絕非偶然。當賽車還在賽道疾馳，位于徐州工業(yè)園區(qū)的金彭集團5G智能工廠內(nèi)，另一番“速度與激情”正在上演——282畝的廠區(qū)里，立體化生產(chǎn)線持續(xù)運轉(zhuǎn)，空中吊臂精準運送車架、外殼等零部件，沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝全自動化推進，一輛輛新能源汽車在智能流水線上逐漸成型。
結(jié)構(gòu)車間內(nèi)，激光下料機精準切割鋼管，4分鐘即可完成從原料到完整結(jié)構(gòu)件的蛻變；彎管區(qū)里，工人將數(shù)據(jù)導入電腦，機器自動彎折出符合設(shè)計要求的管件，一人多機的操作模式讓生產(chǎn)效率大幅提升。焊接車間更是“機器人當家”，機械臂靈活擺動，焊縫均勻平整，完成焊接的零部件通過“空中物流”無縫轉(zhuǎn)運至總裝車間。
“我們對質(zhì)量的要求近乎‘偏執(zhí)’，因為每一輛車都要經(jīng)得起市場和賽場的雙重考驗。”金彭集團聯(lián)席總裁李偉的話，在檢測車間得到印證。
剛下線的車輛逐一經(jīng)過動力測試、安全碰撞、續(xù)航模擬等多重檢驗，OBD系統(tǒng)如同“黑匣子”，實時記錄車輛運行數(shù)據(jù)，助力快速定位故障。這套被國際市場認可的智能診斷系統(tǒng)，正是金彭集團500余項專利中的“明星產(chǎn)品”。
與此同時，賽車手的實戰(zhàn)反饋，更讓技術(shù)升級有的放矢。“低速電動車在高速過彎時，底盤穩(wěn)定性還有提升空間。”鹿丙龍的團隊在測試后提出建議，金彭集團研發(fā)部門迅速響應(yīng)，優(yōu)化底盤懸掛系統(tǒng)，調(diào)整減震器阻尼系數(shù)。“以前技術(shù)研發(fā)靠‘紙上談兵’，現(xiàn)在有了賽車手的‘實戰(zhàn)經(jīng)驗’，產(chǎn)品升級更精準。”金彭集團品牌與公共關(guān)系部總經(jīng)理宋慶德說，針對賽事中發(fā)現(xiàn)的動力響應(yīng)問題，企業(yè)優(yōu)化了電機控制系統(tǒng)，讓車輛加速更平順、超車更有力，這一改進也會同步應(yīng)用到海外出口的全品類車型中。
作為全品類新能源汽車鏈主企業(yè)，金彭集團近年來打造“9個輪子”（二輪、三輪、四輪）的完整產(chǎn)業(yè)鏈，全車80%的零部件實現(xiàn)自主生產(chǎn)。
“從車架到電池，從電機到控制系統(tǒng)，我們能自主把控每個環(huán)節(jié)的質(zhì)量。”金彭集團國際平臺市場相關(guān)負責人介紹，這種垂直整合模式，讓企業(yè)在應(yīng)對國際市場變化時更具彈性，也為個性化產(chǎn)品研發(fā)提供支撐——針對能源匱乏地區(qū)，金彭集團研發(fā)光伏一體車頂電動三輪乘用車；為滿足歐洲市場需求，產(chǎn)品通過歐盟L6e、L7e上牌認證，去年僅羅馬尼亞單筆訂單就達2000萬元。
全球為途 出海征途上的中國力量
“賽場測試的是性能，市場檢驗的是實力。我們要讓‘中國智造’的新能源汽車，跑遍全球每一個角落。”金彭國際產(chǎn)業(yè)平臺總經(jīng)理周杰的辦公室里，一張世界地圖上釘滿了紅色標記，是企業(yè)已經(jīng)布局的海外市場。
從2018年在土耳其注冊首家海外貿(mào)易公司，到如今產(chǎn)品出口120多個國家，全球代理商超2萬家，金彭集團的出海之路越走越寬。
就在賽車嘉年華舉辦期間，周杰的日程排得滿滿當當：接待海外客戶、洽談海外工廠建設(shè)、敲定產(chǎn)品訂單……
“盡管國際貿(mào)易形勢復雜，但我們提前布局共建‘一帶一路’國家，受到的影響微乎其微。”周杰指著桌上的合作協(xié)議，臉上滿是自信——泰國組裝工廠即將投產(chǎn)，4家海外工廠/倉儲正在籌備，全年計劃新增70家海外直營店，年度海外銷售額預計增長80%。
這份自信，源于對市場需求的精準把握。借助跨境電商和海外門店，金彭集團時刻關(guān)注全球用戶的差異化需求：針對短途出行場景，推出遮雨棚、儲物箱；適應(yīng)智能化趨勢，加裝藍牙App解鎖功能；面對不同地區(qū)的路況，調(diào)整輪胎花紋和底盤高度……
“海外用戶的需求千差萬別，只有貼近他們的生活，才能贏得認可。”金彭集團副總裁鹿?jié)嵔榻B，歐洲用戶注重環(huán)保和設(shè)計感，企業(yè)就優(yōu)化車身外觀、提升電池能效；非洲用戶關(guān)注耐用性和性價比，就強化車架結(jié)構(gòu)、簡化操作流程。
人才隊伍的壯大，為金彭集團出海之路注入澎湃活力。“去年我們海外團隊壯大到100多人。”鹿?jié)嵳f，“同時，我們還建立了完善的創(chuàng)新激勵機制，每個平臺事業(yè)部都有專屬專利墻，發(fā)明專利、實用新型專利、外觀設(shè)計專利都能獲得獎勵。”
這種對創(chuàng)新的重視，讓金彭集團在國際競爭中不斷突破：廣交會上日均接待客戶超1200人次，收獲170余個意向訂單；在土耳其、羅馬尼亞、緬甸等國設(shè)立辦事處，海外服務(wù)網(wǎng)絡(luò)持續(xù)完善。
“成為全球輕型綠色交通工具領(lǐng)導者，是我們不變的愿景。”金彭集團董事長鹿守光望著來來往往的運輸車輛，眼神堅定。從家鄉(xiāng)賽道到全球市場，金彭用技術(shù)創(chuàng)新筑牢品質(zhì)根基，用賽事合作鏈接本土發(fā)展，用精準布局開拓海外疆土。而鹿丙龍的返鄉(xiāng)初心，早已融入企業(yè)的出海征程——當金彭集團的新能源汽車行駛在世界各地，那不僅是“中國智造”的名片，更是一位賽車手對家鄉(xiāng)最深情的告白，是一座城市“體育+產(chǎn)業(yè)+文旅”融合發(fā)展的嶄新篇章。
潘安湖賽車嘉年華的賽道漸漸安靜，但金彭集團國際化的引擎正加速轟鳴。從賈汪的賽道到全球的市場，從游子的初心到企業(yè)的擔當，這場“體育搭臺、產(chǎn)業(yè)唱戲、文旅賦能”的實踐，不僅讓“中國智造”走向世界，更讓地方發(fā)展有了更鮮活的樣本。
正如鹿丙龍所說：“賽道沒有終點，對家鄉(xiāng)的熱愛、對品質(zhì)的追求，永遠在路上。”而這條路上，金彭集團正以速度與激情，為了發(fā)展這個目標而一往無前，不斷贏得一個又一個勝利。
